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安全责任下的创新与实干?包客常识

作者:habao 来源: 日期:2014-4-8 21:16:08 人气: 标签:包客常识

  本报记者 傅世忠 本报通讯员 扈雪斐 汤春娟

  “接触网检修作业时,所有接地线接地端应连在同一侧钢轨上,且不得短接轨道电的绝缘节。若必须短接时,应封闭线……”9月10日,在包头供电段响沙湾供电车间的学习会上,接触网工杨阳熟练地着 《职工岗位安全风险控制卡》上的72项卡控措施。

  如今, 《职工岗位安全风险控制卡》在包头供电段已是人手一本,越来越多的年轻人像杨阳一样,通过熟练掌握 《职工岗位安全风险控制卡》上的风险源、风险点及卡控措施来阻断风险、卡控安全。随身携带的口袋书成为大家日常作业中必不可少的安全宝典。

  结合现场作业实际,科学研判各岗位安全风险,编印出内容全面、简单易行的 《职工岗位安全风险控制卡》,让职工按动作完成作业任务,这仅仅是包头供电段全面构建安全风险管理体系的创新举措之一。在全推行安全风险管理的进程中,包头供电段打破惯性思维,反复思考,深入实践,推出了《干部安全风险控制表》《包保干部安全风险控制手册》、安全风险“红线”管理、全覆盖流程管理等一个又一个管理新招,倾力构筑起一道的安全大堤。

  在压力与挑战中,紧贴现场实际、超前防控安全风险、全面构建系统化、专业化、标准化安全风险管理体系的思应运而生

  2011年年底,刚由单一供电供水专业段转变为以牵引供电为主体的包头供电段,不仅继续承担着3万余户居民及生产单位的供电供水任务,更是担负起呼和浩特铁局大包 (公积坂至包头间)、包惠、包西、黄公、东铜、集包客线 (包头东至包头西间)等铁干线、支线牵引供电设备管理的重任。

  新入职人员对岗位的不适应、安全风险管理体系不完善、既有设备安全运行任务艰巨、对牵引供电管理模式缺乏深度研究和实践……一项又一项压力与挑战让包头供电段领导班子深入地思考着:如何确保牵引供电各项工作平稳有序推进?承载着铁局重托和全段干部职工的期望,包头供电段开始了探索。

  务必要建立一套适合当前安全形势的管理系统,真正把安全风险管理、安全措施贯穿于安全生产的全过程,确保供电安全万无一失。基于这样的认识与思考,包头供电段成立以段长、党委为组长的风险研判小组,深入包头、乌海、临河、响沙湾等地区,进行了深入的调研,确定了 “问题管理+过程控制+追踪落实+持续改进=超前防范”的安全风险管理思,出台了 《包头供电段安全风险管理体系建设实施办法》,并建立了安全风险研判、阻断、评估、持续改进、文化建设、安全零 “六大机制”,全面构建起安全风险超前防控体系的骨架和脉络。

  在探索与实践中,安全风险管理体系如一道安全屏障,促使各级干部安全管理水平不断提升、职工素质快速提高、作业环节规范标准

  包头供电段把 “问题管理+过程控制+追踪落实+持续改进=超前防范”的理论思变成了全面构建安全风险管理体系的行动和实践。

  问题管理识别安全风险,是构建安全风险管理体系的首要环节。包头供电段通过安全风险识别研判、安全零、安全问题库、包保干部安全风险控制手册、干部安全风险控制表、岗位安全风险控制卡、安全信息联控等方式,全面实现安全风险问题管理。(下转A2版)

  (上接A1版)

  他们建立日、周、月度安全风险研判制度,利用日碰头会、周会、月度安全例会对安全问题进行日研判、周研判和月研判,从人身安全、设备质量、外部、施工安全等方面确定安全风险源,将短期内能够整治的安全问题纳入安全问题库,明确整改措施、整改期限、责任部门、落实部门和责任人;将短期内不能解决的安全问题纳入干部安全风险控制表和岗位安全风险控制卡,让每名干部职工清楚各自岗位的安全风险点,具备 “观风识险”和 “防风避险”的能力。

  他们结合工作特点和实际情况,分层、分工种明确管理人员和接触网工、变配电工等工种 “红线”,做到“安全底线岗岗明、人人清”。同时,他们向17个兄弟单位递送联控函件,制作安全信息联控卡,根据联控人提供的设备隐患、事故的重要程度,制定不同的励标准,充分发挥联控的安全保障作用。截至目前,他们共收到联控信息反馈38条,消除安全隐患26个。

  过程控制阻断安全风险,是构建安全风险管理体系的核心内容。包头供电段以 “分级管理、分层控制”为原则,明确了以干部岗位风险控制表、安全风险控制手册、工作流程为管理层的 “三个关键”,通过落实控制措施、增强对不同作业层的指导针对性、盯控一线职工标准化作业执行情况,确保各级干部有效控制安全风险。同时,他们明晰了以岗位安全风险控制点、标准化作业、安全 “红线”为作业层的 “三个重点”,通过严格落实作业过程中的安全风险控制措施、不折不扣地执行标准、不触 “红线”不违章,达到岗位职工控制安全风险的目的。不仅如此,他们还以 “实现岗位管理和各项作业流程全覆盖、标准全贯通”为管理思,组织专业人员认真梳理各项作业流程和管理流程,新建了21个班组流程、168个科室管理流程和130个车间管理流程,修订完善了2812个班组流程,形成了横向、纵向全覆盖的流程化管理体系。他们每月举办两次专业技术专题,组织干部学习,并定期进行督促检查和抽考,不断提部的安全控制水平。

  追踪落实评估安全风险,是构建安全风险管理体系的关键所在。包头供电段通过车间考核、安全绩效考核、安全风险评估考核、干部履职督察督办考核等措施,强化干部深入现场管理,加大对作业现场的检查力度,实现作业过程标准化。

  他们打破过去的平均分配方式,实行班组二次分配制度,按职工完成工作的复杂程度、任务多少打分,使经济杠杆向肯干、能干者倾斜,让职工实现从“要我干”向 “我要干”、从 “要我学”向 “我要学”的思想转变。同时,他们把刚性制度和柔性文化结合起来,利用班后总结会对职工的行为表现进行每日点评、每月综合讲评,评选出月度明星职工、 “五好”职工、优秀工班长,并开展 “双百”劳动竞赛,对表现优秀的职工进行表彰励。

  持续改进管控安全风险,是构建安全风险管理体系的保障。包头供电段运用科学手段对既有安全风险进行数据积累、比较分析,对各项机制运作、现场风险管控过程中出的问题和新产生的安全风险进行二次研判,对安全风险源、风险点、管控措施、管理机制、规章制度进行持续动态调整和完善,推动各项机制、措施有效落实,确保安全生产有序可控。

  包头供电段通过建立问题管理研判安全风险、过程控制阻断安全风险、追踪落实评估安全风险、持续改进管控安全风险的安全风险管理体系,最终实现了对安全风险的超前防范。

  在责任与担当中,一支素质优良、制度完善的牵引供电队伍,了一次次,涌现出一个个感人事迹

  实行安全管理机制的最终目的,就是调动干部职工保安全的积极性,发挥他们的主动性。包头供电段结合实际建立的安全风险管理体系,犹如指南针、犹如冲锋号,引导干群合力保安全。

  面对连续强降雨给包西线牵引供电、电力设备安全运行造成的巨大冲击,以为主体的供电新军不分昼夜,确保了期间供电设备稳定运行。年仅22岁的小伙杜赫在突发的山洪面前,第一个跳入齐腰深的湍急洪水中,带领工友以最快的速度抢修供电设备。在线巡查中,24岁的小伙史帅发现呼得木轮特大桥上下行线回流线多处脱落,及时车间,在工长的带领下徒步回到工区,迅速备齐抢修料具,顺利完成了抢险任务。乌海水电车间职工在雨中巡视时及时发现基护坡塌陷险情,协助抢险,确保了线安全畅通。

  在今年7月1日调图前期,包头供电段组成专项检查组,段领导带领供电专职技术人员入驻车间,对集包线和包头枢纽站牵引供电设备进行全覆盖检查评估,全力做好供电设备调整和动态监测工作,共整治设备隐患902处。

  包白线设备严重超大修期运行,线老化、绝缘强度降低,给生产安全埋下了隐患。针对这一实际,包头供电段对全线绝缘子等重点、关键设备和零配件进行整治,重点更换绝缘子4725个,配套安装预绞丝3960根,提高了供电设备的运行稳定性和抵御自然灾害的能力。

  在 “苦干实干做贡献、打造空中安全线”攻坚活动中,包头供电段干群齐上阵,对包西线牵引供电、电力设备进行全面整治,共检修接触网600.75条公里,完成了全线7座变配电所和7座分区所的试验工作;检修电力设备1101.43换算条公里,更换绝缘子1015个、避雷器142组,补装避雷器92组,有效解决了设计不合理、施工质量不高、运行不稳定等突出问题。

  通过全段干部职工的不懈努力,包头供电段被评为2012年度全局供电系统标准化达标单位,并荣获火车头杯。

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