推背图 详解70%的旅客会选择在携程、去哪儿这样的OTA（Online Travel Agency，在线旅行社）平台上输入出发地、目的地，选择航班后，等待系统出票。但实际上，在看似简单的预订过程背后，隐藏着很深的生意经。 讲到机票的由来，就不得不提到S全球分销系统将机票分销至全球的数据解决方案提供商和中间商。S分销系统通过计算机网络将航空公司、酒店、度假村、汽车租赁公司、铁公司、邮司和旅游公司等相关行业纳入同一销售平台，提供航班预订、酒店预订和市场营销等综合服务。 简单来讲，我们可以将S理解成整个机票市场链条中最高级别的代理商，在S分销系统下，还会衍生出不同层级的代理商网络。为了售卖机票，各大航空公司会为代理商提供『政策』，即佣金、后返（销量达到一定规模之后的励）、折扣等（大代理商可以拿到更低折扣的票价）。 S的主要服务内容包括为代理商、OTA平台等提供运价和舱位查询服务（shopping）。对上游的航空公司，S会按照其在系统中预订的每个航段收取费用，称为Segment Fee。对下游的代理商以及OTA平台，S会按照查询收取流量费，以查定比作为依据，查定比超过一定阈值就额外收费。 最终，所有中间环节产生的费用都被到了消费者身上。以一张国际机票为例，实际上用户最终买到的机票已经在航空公司最初定价的基础上增加了30-40%。 一方面，各旅游服务机构需要缴纳高额的分消费，自身的定价权牢牢握在S以及各级分销商手中，无法针对用户推出自己的个性化营销方案；另一方面，居高不下的旅游价格、不透明的旅游信息也严重影响着用户的旅游体验。 背包旅游链旨在通过探索界旅行和安全旅行，借助并结合区块链、分布式存储、生物识别、密码学、大数据以及移动互联网等新兴技术，实现便捷的用户身份识别机制、可靠的用户数据、直接的点对点旅游服务对接、可追溯用户动态及旅游服务商数据，从根本上解决当前旅业存在的关键痛点。 背包旅游链要做是打造一套去中心化、去中介化的新型航旅全球分销系统，不仅不收取B端商户的任何分销手续费，还将其变成了背包旅游联盟链（BTA）中的验证节点，使得商户可以通过售卖旅游产品获得节点励。 此外，BTA中的B端商户可以直接与C端消费者建立购买关系，高效、精准地掌握C端消费者的消费行为数据，提供更加定制化的旅游服务和产品（商户想要获取消费者的旅为数据，需要支付一定数量的BP币给用户）。 在背包旅游的BTA平台上，B端航空公司不但可以获得产品定价的主动权， 还可以获得精准客户的需求、兴趣以及消费行为，通过提高客户参与度，增加可衡量的利润。 任何一个忠诚度计划的关键组件都有且只有两个：即感性与。忠诚度计划的目标不是励“最佳客户”（励只是手段），它的真实目的是留住最佳客户，并鼓励这些客户按品牌期望的方式进行反复消费。可是目前世界上的忠诚度计划并没有一个非常成功的。因为用户居多，如果客户确实不想消费，放弃励也相当容易，即可放弃。在实际中，航空公司通常能关注到忠诚度计划的感性部分，却往往忽视了它的部分，也就是忠诚度计划如何赚钱。所以B端资源方缺乏的解决方案，而C端用户缺乏感性的绑定。 背包旅游链给予了B、C端可共赢的结合点。航空公司平常给予的航空积分励，被BTA赋予了用户认可的价值，通过token实现了盈利价值，同时C端用户个人拥有的数字身份认证被赋予了私人拥有的价值感和感性的附属感。只有在BTA平台上，旅游用户的个人信息和填充是被确权成为个人的数字资产。通过旅游盾通证经济的交互，个人信息被赋予了价值，B端资源方通过积分和消费励的利益体现，得到了被用户的认可的价值。 通过游客个人身份认证旅游令牌，我们将能回溯游客消费习惯并识别分段数据库中现有的高价值客户，映射这些数据并运行AI统计分类模型。从而产生的洞察力将突出显示隐藏在数据库中的高价值。而专属于用户个人的旅游令牌将承载他们的生活旅游轨迹以及信用印迹，用户将会产生感性的个人确权拥有感。 未来，借助并结合区块链、分布式存储、生物识别、密码学、大数据以及移动互联网技术，C端消费者可以通过背包App扫描护照、上传照，获得一个嵌入背包App的旅游令牌。旅游令牌激活、使用后就等同于用户的个人电子身份凭证。背包旅游令牌是用户旅行动态信息（购买机票、游览景点等）与静态信息（个人电子身份凭证）的叠加。 BP旅游令牌可以在各个旅游场景（入住酒店、搭乘飞机、购买景区门票等）中为用户提供极大便利，免除反复出示身份证/护照等带有个人信息的身份证明证件的必要。 同时，用户在背包APP中的旅行数据可以转换为有价值的信用资产，帮助用户在未来实现『先旅游，后付费』的消费体验，真正实现数据资产化。在BTA平台上，C端用户将能购买到更便宜实惠的旅游产品，并获得POS消费挖矿励（背包旅游链总发行量的40%为挖矿励部分，总共8亿代币）。C端用户的个人信息不再属于平台方，而变成C端用户个人的数字资产。 据艾瑞咨询发布的数据显示，2015年中国消费信贷规模达到19万亿元，同比增长23.3%，预计2019年将超过40万亿元。信贷市场的持续增长使得互联网企业对个人征信业务需求愈发增多。如今，随着居民收入水平的不断增加，旅游已逐渐变成刚需，且具有一定持续性，信用消费时代的旅游产业的可塑空间、可延伸产业链巨大。 目前，携程、去哪儿等OTA平台在旅行信用消费市场尚处在起步阶段，而在旅游产业深耕二十余年的背包旅游链创始团队早在2014年就在业内率先推出了『先旅行，后付费』的服务模式，最终两万余名的参与者中，坏账率仅为万分之九，充分印证了旅游信用消费行业的巨大市场潜力。 此外，背包旅游链团队早在2016年就已经拥有自助研发的旅游征信模型和自己的算法，与腾讯征信、芝麻信用、天翼甜橙信用达成合作，拥有过百万真实旅游用户。 未来，待背包旅游联盟链生态逐步完善之后，用户可以直接通过手中的BP享受购买机票，预订酒店等旅游服务。此外，背包旅游链还计划将全球航旅&酒店的积分系统与背包旅游链的生态打通，实现航旅酒店积分（包含银行卡积分体系）与BP旅游盾的相互转换，打造全球首个界的、去信任的“旅行信用消费交易平台”。 本文由 恒宇国际（www.neivn.cn）整理发布 |